Der Trolleybus– eine Erfolgsgeschichte
Die Trolleybuslinie 1 soll vom Maihof bis nach Ebikon zur Mall of Switzerland verlängert werden. Der Einsatz von Doppelgelenktrolleybussen im RBus-Standard soll die Kapazität erhöhen. Die Erweiterung der Kapazitäten ist aufgrund der steigenden öV-Nachfrage zwischen Ebikon und Luzern notwendig.
Der Luzerner Kantonsrat hat am 29. Januar 2018 die Verlängerung der Trolleybuslinie 1 von Maihof bis nach Ebikon zur Mall of Switzerland bewilligt. Der Kantonsrat stimmte einem Sonderkredit von 14,5 Millionen Franken zu. Mit der Verlängerung wird es eine durchgehende Linie von Obernau-Kriens via Bahnhof Luzern bis nach Ebikon geben. Die heutigen Dieselbuslinien 22 und 23 werden nach der Verlängerung der Trolleybuslinie 1 am Bahnhof Ebikon wenden und damit den Bahnhof Luzern entlasten. Hier geht es zum RBus-Film, welcher die Verlängerung der Linie 1 aufzeigt.
vbl wurde vom Kanton Luzern mit der Planung der Trolleybusverlängerung ins Rontal beauftragt. Dazu gehört auch die Planung der Infrastrukturmassnahmen wie die Fahrleitungsanlage und Gleichrichterstationen. Die Trolleybusverlängerung ins Rontal misst hin und zurück rund 10 Kilometer. Das Bauprojekt ist vom Bundesamt für Verkehr bereits im Oktober 2017 rechtskräftig bewilligt worden. Der Baustart der Fahrleitungsanlage ist für den Spätsommer 2018 geplant.
Hier finden Sie die wichtigsten Fragen und Antworten rund um die Verlängerung der Trolleybuslinie 1.
